一、什么是大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽

　　中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽是一項(xiàng)由高等院校汽車(chē)工程或汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造比賽。各參賽車(chē)隊(duì)按照賽事規(guī)則和賽車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)，在一年的時(shí)間內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動(dòng)、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車(chē)，能夠成功完成全部或部分賽事環(huán)節(jié)的比賽，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽已經(jīng)越來(lái)越在各大高校普且參與的大學(xué)生也越來(lái)越多，既然這樣，那大學(xué)生方程式賽車(chē)用什么電池作為其動(dòng)力來(lái)源呢?

　　二、大學(xué)生方程式賽車(chē)用什么電池

　　為了響應(yīng)國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展政策,中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽(Formula SAE,FSAE)純電動(dòng)賽車(chē)比賽應(yīng)運(yùn)而生。由大賽工況惡劣,由于比賽規(guī)則的限制,需要賽車(chē)具有很高的安全性和可靠性,因此大學(xué)生方程式賽車(chē)用的電池主要以高倍率磷酸鐵鋰電池和高倍率鋰聚合物電池為主，目前大學(xué)生方程式賽車(chē)采用比較多的是格瑞普的16000mah、22000mah、16800mah高倍率電芯作為學(xué)生方程式賽車(chē)比賽專(zhuān)用電池電芯，其電池具有以下特點(diǎn)。

　　(1)、高倍率磷酸鐵鋰電池

　　高倍率磷酸鐵鋰電池是指高倍率放電磷酸鐵鋰電池，高倍率放電磷酸鐵鋰電池相對(duì)于普通鐵鋰電池在充電速度和放電能力上具有更高的水平，主要應(yīng)用在對(duì)放電倍率較高的設(shè)備上。格瑞普高倍率磷酸鐵鋰電池與高倍率的鋰聚合物電池相比，磷酸鐵鋰電池使用創(chuàng)新的化學(xué)物質(zhì)配方，可以提供安全穩(wěn)定的放電性能;磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命最長(zhǎng)可達(dá)2000次循環(huán)?？梢栽?0℃的高溫環(huán)境下正常工作。

　　格瑞普高倍率磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)

　　1、更高的放電效率，具有更好的溫度穩(wěn)定性和耐受性

　　2、采用疊片工藝，內(nèi)阻更小，放電和循環(huán)壽命方面性能更高

　　3、大電流放電性能優(yōu)異、爆發(fā)力足，放電平臺(tái)高、高能量密度、循環(huán)壽命好等

　　4、電池超薄、體積小、重量極輕，能制作成各種形狀與容量的異形電池，厚度能做到0.5mm

　　5、放電倍率滿(mǎn)足最高瞬時(shí)倍率150C、90C放電2秒、45C連續(xù)放電以及5C快速充電能力

　　(2)、高倍率鋰聚合物電池

　　高倍率鋰聚合物電池又稱(chēng)高倍率鋰電池，高倍率鋰聚合物電池是指電池可以大電流放電。高倍率鋰聚合物電池的倍率分為放電倍率和充電倍率，用“C”來(lái)表示電池充放電電流大小的比率。

　　格瑞普高倍率鋰聚合物電池特點(diǎn)

　　1、高倍率鋰聚合物電池具有大電流放電性能優(yōu)異、爆發(fā)力足，放電平臺(tái)高、高能量密度、循環(huán)壽命好等;

　　2、高倍率鋰聚合物電池放電倍率滿(mǎn)足最高瞬時(shí)倍率150C、45C連續(xù)放電、5C快速充電能力;

　　3、高倍率鋰聚合物電池采用疊片工藝，內(nèi)阻更小，更有利于倍率充放電，高效率輸出性能;

　　4、高倍率鋰聚合物電池放電時(shí)有更好的溫度穩(wěn)定性，控制在65攝氏度以?xún)?nèi)，防止出現(xiàn)過(guò)熱和損壞情況;

　　5、高倍率鋰聚合物電池超薄、體積小、重量極輕，能制作成各種形狀與容量的異形電池，厚度能做到0.5mm。

　　以上就是大學(xué)生方程式賽車(chē)用什么電池的介紹了，在大學(xué)生方程式賽車(chē)領(lǐng)域，格瑞普的高倍率磷酸鐵電池和高倍率鋰聚合物電池在廣受市場(chǎng)認(rèn)可，特別是在國(guó)內(nèi)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽比賽上，很多參賽選手都會(huì)選擇了格瑞普的高倍率電池。